近日，一家全球知名的新能源汽車公司將超過(guò)40,000平方米的區(qū)域配送中心（RDC）落戶在上海的普洛斯臨港奉賢物流園，以快速響應(yīng)市場(chǎng)的需求，向其位于上海的工廠及時(shí)配送用于生產(chǎn)的零部件。繼寶馬、戴姆勒、捷豹路虎之后，新能源汽車廠商在設(shè)立大規(guī)模配送中心時(shí)，也選擇與普洛斯合作。

進(jìn)入中國(guó)超過(guò)15年，普洛斯已在全國(guó)建立起龐大的現(xiàn)代物流設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，總面積超過(guò)4,200萬(wàn)平方米，覆蓋華北、華東、華南以及中西部的43個(gè)主要市場(chǎng)，物流園區(qū)數(shù)量近400個(gè)。這些遍布全國(guó)的物流園區(qū)，地理位置優(yōu)越，為車企在進(jìn)行零部件配送中心的戰(zhàn)略選址時(shí)，提供了彈性的選擇空間，也有利于其后期配送網(wǎng)絡(luò)的擴(kuò)展。

以此次新落戶的RDC來(lái)看，該公司之所以會(huì)選址在普洛斯臨港奉賢物流園，主要看重園區(qū)所在的臨港新片區(qū)打造世界級(jí)新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群的區(qū)位優(yōu)勢(shì)和“三區(qū)合一”的政策優(yōu)勢(shì)。園區(qū)周邊發(fā)達(dá)的交通網(wǎng)絡(luò)可直達(dá)長(zhǎng)三角地區(qū)的主要城市，園區(qū)內(nèi)及周邊進(jìn)駐了多家該公司上下游的零配件生產(chǎn)企業(yè)，可以發(fā)揮產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)，有利于縮短供應(yīng)鏈的響應(yīng)時(shí)間，實(shí)現(xiàn)及時(shí)配送，降低供應(yīng)鏈成本。（美通社,2020年8月28日上海）