日前，在2020年德國房車大師賽（DTM）最后一個(gè)周末賽上，作為DTM新的賽事和創(chuàng)新合作伙伴，舍弗勒攜手DTM組織方ITR在德國霍根海姆賽道展示了一款全新的測(cè)試賽車。該款賽車搭載了舍弗勒創(chuàng)新電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和Space Drive線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，為DTM實(shí)現(xiàn)全面電動(dòng)化奠定了基礎(chǔ)。

該款測(cè)試賽車搭載了舍弗勒創(chuàng)新電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，包含四臺(tái)電機(jī)，分別驅(qū)動(dòng)四個(gè)車輪，通過集成式車輛動(dòng)力學(xué)控制系統(tǒng)進(jìn)行控制。此外，賽車還采用了舍弗勒Space Drive線控轉(zhuǎn)向技術(shù)，該技術(shù)已經(jīng)在賽車上得到成功應(yīng)用和驗(yàn)證。

得益于舍弗勒高效的電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，該款賽車功率可達(dá)880kW，幾乎是目前DTM賽車（450kW以上）的兩倍，0-100km/h加速僅需2.4秒，比目前的舍弗勒寶馬M4 DTM賽車快近0.4秒。新賽車將在DTM 2021賽季中進(jìn)行測(cè)試比賽，作為開發(fā)平臺(tái)為未來DTM電動(dòng)化做準(zhǔn)備。預(yù)計(jì)從2023年開始，該系列賽將實(shí)現(xiàn)全面電動(dòng)化。（美通社,2020年11月13日德國赫爾佐根奧拉赫）